Lo sviluppo delle linee di tram a Praga, capitale della Repubblica Ceca, negli ultimi decenni è stato piuttosto statico, ma ora, secondo quanto riporta il sito del quotidiano Dnes sembra ci si appresti ad un cambiamento.
Cronologia e tempistiche: quando saranno completate le nuove linee
Nel giro di dieci anni, la rete si può espandere in modo significativo, anche oltre i confini della città, avviando alla regione Boemia centrale.
La tratta che congiunge Barrandov con Slivenec è già in via di completamento, dovrebbe essere ultimata tra 2018 e 2020.
Le 20 nuove tratte tranviarie in progettazione a Praga
Obiettivi del piano di espansione tram: ridurre traffico e inquinamento
Obiettivo principale è alleggerire le linee (ormai sovraccariche e non più ecologiche) degli autobus, nonché il contenimento del numero di auto nelle strade.
Quartieri senza tram in espansione: Dědina, Libuš, Motol
Oltre alla tratta Barrandov-Slivenec, si valuta di ampiare la tratta di Divoká Šárka che dovrebbe raggiungere Dědina (Praga 6, strada per l’aeroporto), nonostante le proteste della popolazione locale. La tratta più problematica sembra essere invece quella relativa ai collegamenti con Jižní město.
Elenco completo delle 20 tratte tranviarie in studio
Di seguito tutte le tratte in fase di studio:
- Barrandov* – Slivenec*
- Divoká Šárka – Dědina* (Ruzyně)
- Sídliště Modřany – Libuš*
- Zlíchov – Dvorce
- Podbaba – Kobylisy
- Podbaba – Suchdol
- tram. loop Depo Hostivař
- tram. loop Zahradní Město
- Vršovice* – Chodov* – Háje
- Vršovická – Želivského
- Na Veselí – Budějovická
- Budějovická – Michle*
- Ústřední dílny DP – Štěrboholy*
- Bílá Hora – Sídliště Řepy – Zličín
- Vypich – Motol*
*Quartieri e zone sprovviste di una linea tranviaria o di metro
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