11 anni per prolungare la linea metro A (linea verde) di Praga fino all’aeroporto.
Costi e timeline: 27 miliardi di corone per 11 anni di lavori
Il prolungamento della linea metro A dall’attuale capolinea Nemocnice Motol fino all’aeroporto Václav Havel costerebbe 27 miliardi di corone (poco più di 1 miliardo di euro), e ci vorrebbero 11 anni, almeno secondo un’analisi dell’associazione Metroprojekt pubblicata dal Dnes.
Parte del progetto analizza anche la possibilità della deviazione della linea verso Zličín.
L’analisi è la base per la decisione futura della gestione dei lavori di prolungamento della linea metro A.
Prolungamento metro A: 5 stazioni e 6,86 km fino all’aeroporto
La sezione da Motol all’aeroporto avrebbe cinque nuove stazioni, misurando 6,86 chilometri. Da Můstek ci vorrebbero 25 minuti per raggiungere l’aeroporto.
Il percorso includerebbe le nuove stazioni Bílá Hora, Dědina, Dlouhá Míle, Staré Letiště a Letiště Václava Havla.La distanza più grande sarebbe tra Bílá Hora e Dědina, 2,16 chilometri. La distanza più breve, di 900 metri, sarebbe tra Dědina e Dlouhá Míle.
Al netto di tutto, se dovete raggiungere il centro dall’aeroporto, ad oggi, vi basta un euro.
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