Praha-Eden sarà la prima di due stazioni sulla linea, recentemente ammodernata, tra i tunnel di Vinohrady e Hostivař. In futuro aprirà anche un’altra stazione, Praha-Zahradní Město.
La nuova stazione ferroviaria Praha-Eden entrerà in funzione leggermente prima del previsto, il 13 dicembre. La linea ha lo scopo di alleggerire la congestione di altre sezioni.
Aiuterà anche a liberare ampie aree per l’ulteriore sviluppo del cosiddetto “centro esteso” di Praga. I lavori per l’ammodernamento dei binari sono iniziati nel giugno 2018. Il percorso originale a due binari è stato raddrizzato e accorciato di 232 metri consentendo di aumentare la velocità a 120 km orari.
“Tra la stazione principale Hlavní nádraží e Hostivař, sta nascendo una vera e propria autostrada ferroviaria con una straordinaria capacità di trasporto suburbano, a lunga percorrenza e merci”, ha dichiarato in un comunicato stampa il direttore generale di SŽ Jiří Svoboda.
Le nuove tratte aiuteranno anche a riconnettere l’area di Vršovice. “I passeggeri e i residenti di Praga dovrebbero beneficiare di questi nuovi collegamenti … Vršovice diventerà un’area molto più facile da raggiungere”, ha aggiunto il direttore.
Praha-Eden e Zahradní Město: i nuovi nodi del trasporto integrato di Praga
La stazione di Zahradní Město, una volta terminata, collegherà il trasporto ferroviario con le linee di tram e autobus (fermata omonima) e diventerà un nuovo snodo dei trasporti. La fermata Praha-Eden, vicino allo stadio dello Slavia, offrirà dunque ai passeggeri un nuovo punto di passaggio alle principali linee di autobus da Jižní Město a Vinohrady (fermata Slavia). Sarà anche comodo per gli sport fuori città e per gli appassionati di musica dal vivo che si tengono (tenevano? terranno?) al complesso sportivo dello Slavia.
Il progetto include anche la ristrutturazione della stazione ferroviaria Praha-Vršovice, che sarà trasformata in un nodo di trasporto senza barriere con un nuovo sottopasso che si estende fino a Nusle.
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