Il tram n. 23 tornerà a viaggiare sulle strade di Praga dal prossimo 25 marzo 2017 collegando i capolinea di Královka e Zvonařka.
Perché il tram 23 torna a Praga: supporto per la linea 22 verso il castello
Non si tratta di una assoluta novità, ma di un piacevole ritorno. Un po’ come il tram 41 e la Mazací tramvaj, il mezzo che lubrifica i binari di tutta la città.
La tratta del tram 23 servita dal tram storico T3: il percorso completo
Questo il percorso completo della nuova linea (dettagli e orari qui)
KRÁLOVKA
Malovanka
Pohořelec
Brusnice
Pražský hrad
Královský letohrádek
Malostranská
Malostranské nám.
Hellichova
Újezd
Národní divadlo
Národní třída
Karlovo náměstí
Štěpánská
I.P.Pavlova
Bruselská
ZVONAŘKA
Il tram servirà zone nevralgiche come il castello, Malá Strana e Vinohrady; inoltre viene lasciata aperta la possibilità di incrementare il numero degli stop e la frequenza, che adesso è di 30 minuti.
CURIOSITÀ SUL TRAM T3
- fu presentato per la prima volta alla fiera internazionale di Brno nell’estate del 1960
- il primo test su strada senza passeggeri fu a Praga quando il prototipo era ancora in fase di sviluppo
- fu ufficialmente reso operativo il 22 novembre 1962 passando sulle linee dei tram 4 e 27
- fu ritirato dalle strade della capitale ceca nel 2011
Leggi anche Tram di Praga: la nostra guida
Curiosità sul tram T3: storia e caratteristiche
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