Periodicamente pubblichiamo notizie in caso di cambiamenti significativi alle linee dei mezzi pubblici praghesi.
Durante il mese di agosto sono stati già introdotti una serie di sostanziali cambiamenti, ma, come ha comunicato la società dei trasporti pubblici di Praga, altre modifiche permanenti alla circolazione tranviaria saranno operate da domenica 28 agosto 2016.
Quali linee restano invariate dal 28 agosto
Andiamo a conoscerle nel dettaglio. Per la precisione, dodici linee non subiranno alcuna modifica, nove linee verranno modificate e saranno introdotte tre nuove linee.
| Linee che non subiranno modifiche | 1, 3, 7, 8, 9, 10, 11*, 13**, 16, 17, 22, 26 |
| Nuove linee | 2, 15, 21 |
| Linee che verranno modificate | 4, 5, 6, 12, 14*, 18, 20, 24, 25 |
Dal 28 agosto, questi saranno i nuovi percorsi operati dei tram.
Se volete potete scaricare la nuova mappa da qui.
Le 3 nuove linee tram: percorsi linee 2, 15, 21
Tram linea 2: dalla periferia al centro storico
Andiamo a conoscere il percorso di queste tre nuove linee di tram che verranno introdotte a partire da domenica 28 agosto.
Tram n. 2 – coprira’ la tratta Sídliště Petřiny – Petřiny – Vojenská nemocnice – Vozovna Střešovice – Hradčanská – Malostranská – Staroměstská – Národní třída – Karlovo náměstí – Palackého náměstí – Dvorce – Nádraží Braník.
Tram linea 15: collegamento Kotlářka-Olšanské hřbitovy
Tram n. 15 coprira’ la tratta Kotlářka – Anděl – Újezd – Malostranská – Čechův most – Náměstí Republiky – Masarykovo nádraží – Hlavní nádraží – Flora – Olšanské hřbitovy.
Tram linea 21: navetta nelle ore di punta
Tram n. 21 – operera’ solamente durante i giorni lavorativi nelle ore di punta e coprira’ la tratta Kotlářka – Anděl – Palackého náměstí – Dvorce – Nádraží Braník – Nádraží Modřany – Sídliště Modřany/Levského.
Linee tram modificate: nuovi percorsi linee 4, 5, 6, 12, 14, 18, 20, 24, 25
Tram n.4 – operera’ solo nei giorni lavorativi nelle ore di punta e la nuova tratta prevede il seguente percorso: Sídliště Barrandov – Lihovar – Smíchovské nádraží – Anděl – Palackého náměstí – Karlovo náměstí – I. P. Pavlova – Náměstí Míru – Ruská – Čechovo náměstí.
Tram n. 5 – Sídliště Barrandov – Lihovar – Smíchovské nádraží – Anděl – Jiráskovo náměstí – Myslíkova – Lazarská – Václavské náměstí – Hlavní nádraží – Flora – Želivského – Vozovna Strašnice – Černokostelecká – Depo Hostivař – Ústřední dílny Dopravního podniku.
Tram n. 6 – Kubánské náměstí – Koh-i-noor – Otakarova – Bruselská – I. P. Pavlova – Karlovo náměstí – Lazarská – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Náměstí Republiky – Strossmayerovo náměstí – Nádraží Holešovice – Maniny – Palmovka.
Tram n. 12 – Sídliště Barrandov – Lihovar – Smíchovské nádraží – Anděl – Újezd – Malostranská – Letenské náměstí – Strossmayerovo náměstí – Vltavská – Dělnická – Nádraží Holešovice – Výstaviště Holešovice.
Tram n. 14* – Spořilov – Michelská – Náměstí Bratří Synků – Albertov – Karlovo náměstí – Lazarská – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Těšnov – Vltavská – Maniny – Palmovka – Nádraží Vysočany/Vysočanská.
Tram n. 18 – Nádraží Podbaba – Vítězné náměstí – Hradčanská – Malostranská – Staroměstská – Národní třída – Karlovo náměstí – Albertov – Náměstí Bratří Synků – Pražského povstání – Vozovna Pankrác.
Tram n. 20 – Divoká Šárka – Nádraží Veleslavín – Bořislavka – Dejvická – Vítězné náměstí – Hradčanská – Malostranská – Újezd – Anděl – Smíchovské nádraží – Lihovar – Sídliště Barrandov.
Tram n. 24 – Kubánské náměstí – Koh-i-noor – Otakarova – Albertov – Karlovo náměstí – Lazarská – Václavské náměstí – Masarykovo nádraží – Florenc – Křižíkova – Invalidovna – Palmovka – Bulovka – Kobylisy/Březiněveská.
Tram n. 25 – Bílá Hora – Vypich – Malovanka – Hládkov – Hradčanská – Letenské náměstí – Strossmayerovo náměstí – Vltavská – Maniny – Palmovka – Nádraží Libeň – Hloubětín – Lehovec.
* A causa della prolungata chiusura di Nuselská Ulice dal 28 agosto 2016 (direzione centro) la linea terminerà in Náměstí Bratří Synků.
** A causa della prolungata chiusura di Nuselská dal 28 agosto 2016 (direzione centro) la linea terminerà a Zvonařka.
