Lo sviluppo delle linee di tram a Praga, capitale della Repubblica Ceca, negli ultimi decenni è stato piuttosto statico, ma ora, secondo quanto riporta il sito del quotidiano Dnes sembra ci si appresti ad un cambiamento.
Nel giro di dieci anni, la rete si può espandere in modo significativo, anche oltre i confini della città, avviando alla regione Boemia centrale.
La tratta che congiunge Barrandov con Slivenec è già in via di completamento, dovrebbe essere ultimata tra 2018 e 2020.
Ma non è tutto: Praga nel prossimo futuro potrebbero essere realizzate 20 estensioni della rete tranviaria.
Obiettivo principale è alleggerire le linee (ormai sovraccariche e non più ecologiche) degli autobus, nonché il contenimento del numero di auto nelle strade.
Oltre alla tratta Barrandov-Slivenec, si valuta di ampiare la tratta di Divoká Šárka che dovrebbe raggiungere Dědina (Praga 6, strada per l’aeroporto), nonostante le proteste della popolazione locale. La tratta più problematica sembra essere invece quella relativa ai collegamenti con Jižní město.
Di seguito tutte le tratte in fase di studio:
- Barrandov* – Slivenec*
- Divoká Šárka – Dědina* (Ruzyně)
- Sídliště Modřany – Libuš*
- Zlíchov – Dvorce
- Podbaba – Kobylisy
- Podbaba – Suchdol
- tram. loop Depo Hostivař
- tram. loop Zahradní Město
- Vršovice* – Chodov* – Háje
- Vršovická – Želivského
- Na Veselí – Budějovická
- Budějovická – Michle*
- Ústřední dílny DP – Štěrboholy*
- Bílá Hora – Sídliště Řepy – Zličín
- Vypich – Motol*
*Quartieri e zone sprovviste di una linea tranviaria o di metro
Leggi anche Tram di Praga: la nostra guida
Se ti è piaciuto questo articolo e vuoi essere aggiornato su cosa succede a Praga e in Repubblica Ceca, metti Mi Piace sulla nostra pagina Facebook “Italia Praga one way” e aggiungimi agli amici.
Non dimenticare di seguire anche il nostro canale Instagram.
Hai domande da farci? Iscriviti al gruppo ufficiale “Italiani in Repubblica Ceca”.
